Закачане на предна броня

[ivo_red]

Колеги, търсих с търсачка и не успях да намеря подобна тема, та...Вчера на слизане от един бордюр успях да закача бронята отдолу и се откачи от лявата страна. Някой има ли представа как се захваща това чудо?

Трябва ли да я сваля цялата, за да я закача отново? хайде, моля ви се, някой, който е правил процедурата, да каже...!

[markoff]

Фейслифта не зная как е.
На моята се опитах веднъж има 4 болта отдолу, трябва ти яко гедоре с удължител ( с отвертка и камък не става) отказах се защото нямаше на близо канал, а както е на пътя не можех да навра отвертката.
Като легнеш пред колата има 4 отвора в бронята отдолу (въпросните болтове) и още два под маската м/у фаровете (трябва да я свалиш и нея)
Поздрави!

П. П. Исках да я сваля и закача наново защото е леко увиснала но се отказах. Възможно е, да се държи още някъде.

[ivan dimitrov]

---

[tonov]

14 със сигурност не са, по-скоро бяха 13.

[ivo_red]

Сега остава да намеря къде да извърша манипулацията, понеже пред блока няма да станат нещата...
Благодаря ви за информацията!

[Tonimir]

Дано не са ти се счупили каналите отстрани на бронята, в които влизат ушаците на рогчетата.

Иначе процеса за сваляне на бронята, махаш маската (внимателно като я откачаш и дърпаш под фаровете), развиваш болтовете отдолу, отпред, и внимателно я дърпаш цялата броня напред.

в твоя случай, може и да успейш само с развиване на болтовете от лявата страна на бронята

[tonov]

Сега остава да намеря къде да извърша манипулацията, понеже пред блока няма да станат нещата...
Благодаря ви за информацията!

Намери си гедоре, ако нямаш, и ще стане и пред блока Не е голяма сложнотия, достъпът до болтовете е лесен.

[italiano mafioso]

Колега можеш и пред блока да я направиш.Въпросните болтове,които са от двете страни на бронята и влизат в калниците са с глава 8 а не с 13 и т.н.Аз използвам универсала отвертка с сменяеми накрайници.Щом виси само от ляво навиваш пълен десен волан.след това откачаш подкалника само от предната страна до толкова,че да можеш да си вкараш ръката.Развий болта от калника и сложи допълнително по-широка шайба за всеки случай.след това стягаш болта,закачаш подкалникаи си готов точно за 15 мин с цялата операция.

[Васил Петров]

Колега можеш и пред блока да я направиш.Въпросните болтове,които са от двете страни на бронята и влизат в калниците са с глава 8 а не с 13 и т.н.Аз използвам универсала отвертка с сменяеми накрайници.Щом виси само от ляво навиваш пълен десен волан.след това откачаш подкалника само от предната страна до толкова,че да можеш да си вкараш ръката.Развий болта от калника и сложи допълнително по-широка шайба за всеки случай.след това стягаш болта,закачаш подкалникаи си готов точно за 15 мин с цялата операция.

До тук добре колега, НО има и 4 болта 13 под бронята.Два на гредичките при калниците и два под водния и климатичния радиатор. И две десетки под маската.

[infernus]

Сега остава да намеря къде да извърша манипулацията, понеже пред блока няма да станат нещата...
Благодаря ви за информацията!

Абе няма да станат, дано само не се е счупил канала. Зимата в снега я слагах моята само я вдигаш на крик ако ти е толкова трудно.